此后维特尔这连续超越印度力量车手，而佩雷兹也开始冲刺模式超越勒克莱尔重新夺回了第8名■◆■◆，第32圈奥康也超越勒克莱尔成为第10名。此后排在前面的车手稳定住了自己的位置，而佩雷兹也在第43圈超越了格罗斯让。最终在比赛结束时■■◆，佩雷兹得到了第7名■★■■★，奥康获得了第9名★★◆。佩雷兹拿到了6分，而奥康则收获了2个积分。这样印度力量在本站收获了8个比赛积分，在本站比赛结束之后印度力量以43个积分排在积分榜第7名◆■。

　　铃鹿赛道是一条典型的传统F1赛道★■◆★，这条赛道非常适合选手的发挥，因此也是选手心目中最喜爱的赛道之一。比赛开始之后汉密尔顿从杆位出发★■★★，而莱科宁和维斯塔潘在第一圈发生碰撞■★■◆。印度力量的两位车手佩雷兹和奥康起步比较出色★★★■◆★，排在第八和第九位■★◆■。不过在前几圈车手的比拼是十分激烈，第十圈里卡多凭借超强的个人能力外圈超越奥康，同时维特赛尔也超越了范多恩。

　　利来国际认为本站比赛佩雷兹和奥康虽然在比赛中被多位高手超越，但是他们仍然有稳定的发挥，在赛季中期积分清零的情况下车队再接再厉重新杀回了联赛前7名，这对一支在赛季中期易主的车队来说十分不容易。还有一个好消息是车队的赛车已经在四站比赛中没有出现过问题■★◆◆■★，看得出来在赛季初期问题频发的情况下，车队的技术部门已经做出了很大的提升★◆。期待印度力量可以在之后的比赛中获得好成绩，打好本赛季的收官战。

　　2018赛季F1日本大奖赛正式结束，由利来国际赞助的印度力量车队表现出色，两位车手不仅抢分成功还将车队的积分成绩再次提升，下面利来国际为大家盘点本站比赛的精彩内容以及印度力量两位选手的发挥。

　　在第12圈里卡多又超越了印度力量的另一位车手佩雷兹◆★■，印度力量的两位车手被里卡多的强势实力所超越，但是没有反超的能力。此后莱科宁也开始了自己的超越之旅，在第20圈的时候莱科宁超越奥康上升到了第8位，同时在这一圈汉密尔顿成功刷紫。第21圈莱科宁再次超越佩雷兹成为第七■★★★，然后莱科宁也进入了第一集团的行列。第25圈佩雷兹进站出来之后排在17位■◆■★■，第27圈奥康进站◆◆★★◆，出站后排在第15位■■◆★■★。第28圈佩雷兹和奥康分别超越了埃里克森和斯洛特金。